El diputado José Luis Garza Garza presentó una iniciativa para regular los vehículos de micromovilidad en el estado de Nuevo León, estableciendo un límite máximo de velocidad de 25 kilómetros por hora. La propuesta busca actualizar la Ley de Movilidad Sostenible, que actualmente no contempla normas específicas para estos dispositivos, como patinetes eléctricos o bicicletas de motor. La medida fue anunciada en el Congreso local y busca equilibrar la innovación tecnológica con la seguridad vial.
La iniciativa permite a los municipios establecer reglas sobre la circulación y estacionamiento de los vehículos de micromovilidad, priorizando la protección de los peatones. Esto incluiría zonas restringidas, horarios de uso y obligaciones de los usuarios, como el uso de equipo de seguridad. El diputado destacó que la regulación busca prevenir accidentes, especialmente en áreas con alta densidad de tráfico y peatones, como el centro de Monterrey.
La micromovilidad ha crecido significativamente en la región en los últimos años, con empresas de patinetes eléctricos operando en ciudades como Monterrey y Guadalupe. Sin embargo, su falta de regulación ha generado conflictos, como la ocupación de aceras o la falta de infraestructura adecuada. La propuesta de Garza Garza busca crear un marco legal que defina responsabilidades y normas comunes, aunque aún se discute cómo aplicarla en diferentes municipios.
Los usuarios de micromovilidad podrían enfrentar cambios en su forma de desplazarse, como limitaciones en zonas urbanas o requisitos adicionales para circular. Por otro lado, la regulación podría fomentar una mayor confianza en estos medios de transporte, reduciendo riesgos para peatones y ciclistas. Sin embargo, expertos advierten que es crucial que las normas sean flexibles para adaptarse a la evolución tecnológica y a las necesidades de los usuarios.